齒輪箱減速器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，難免有些*問(wèn)題，齒輪減速機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)如何進(jìn)行檢查和檢修。
一.聽(tīng)齒輪減速器馬達(dá)軸承噪聲。
1.正常聲響：不會(huì)有金屬的連續(xù)起伏。
2.耳罩聲響：用滾柱或滾珠一起轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)出的一種*柔的唧哩聲，包含一種非規(guī)則的金屬通過(guò)聲音。聲響進(jìn)行如果在資料上加了點(diǎn)潤(rùn)滑劑，縮*或消失，對(duì)操作過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生直接影響。
3.裂紋聲：軸承的滾道面，滾珠.在表面沒(méi)有出現(xiàn)裂紋時(shí)所發(fā)出的聲音，它的周期與轉(zhuǎn)速成一定的比率有關(guān)。當(dāng)軸承出現(xiàn)裂紋時(shí)，必須在燒成之前迅速*換，直到過(guò)熱。
4."吱吱作響"：主要是滾動(dòng)軸承的聲音。在加入潤(rùn)滑油后，“吱吱聲”就消失了。在出現(xiàn)“吱吱”聲的情況下，機(jī)器仍可正常工作，無(wú)異常振動(dòng)及溫度。
5.滾筒跌落聲：這是齒輪減速電動(dòng)機(jī)在水平轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，正常工作時(shí)聽(tīng)不到，轉(zhuǎn)速低時(shí)能聽(tīng)到，停下來(lái)時(shí)特別清楚。這個(gè)“殼撐”的聲音并不妨礙操作。
二.聽(tīng)筒減速控制電機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的噪聲。
旋翼的噪聲通常是風(fēng)扇的噪聲.刷頭摩擦聲，偶爾也會(huì)像鼓點(diǎn)一樣*。這種情況下，起動(dòng)突然停住，尤其是經(jīng)常反向制動(dòng)再生制動(dòng)，因?yàn)樗诩虞d時(shí)，會(huì)降低生產(chǎn)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)矩，使鐵心和軸之間產(chǎn)生松散，而鍵摩擦嚴(yán)重。連接輪軸與軸套之間的配合過(guò)松；聯(lián)軸器螺栓磨損變形；聯(lián)軸器螺栓磨損變形；齒輪聯(lián)軸器潤(rùn)滑油不足；皮帶松脫、磨損。這一切都可能引起減速機(jī)的噪聲。