減少在操作齒輪減速機(jī)噪聲傳播已成為行業(yè)的一個重要的研究課題。許多學(xué)者在國內(nèi)外考慮改變齒輪齒的剛性上的齒輪傳動是動載荷，振動和噪聲的主要因素。使用形狀修改方法可以**限度地減少動態(tài)載荷和速度波動，從而達(dá)到降低噪音的目的。事實證明，這種方法在實踐中是一種*有效的方法。經(jīng)過多年的研究，提出了以優(yōu)化齒輪的參數(shù)，作為偏置系數(shù)，齒*的系數(shù)，壓力角和中心距，以盡量不影響速度和速度比影響速度的影響是一定的值。范圍內(nèi)，齒輪的設(shè)計減少或防止節(jié)圓的影響的方法中，還可以減少顯著齒輪噪聲。