熱包過(guò)程是用明火、炸、電磁加熱把工件的溫度提*到180度左右。在行星輪減速機(jī)座孔擴(kuò)張的基礎(chǔ)上，對(duì)軸類(lèi)零件進(jìn)行熱套合。完成對(duì)工件套和齒套的配合鎖定工作。熱工裝配的基礎(chǔ)原理是熱脹冷縮。熱塑性彈性體，熱脹性好，基孔直徑*，但加熱時(shí)間短，間隙太*，環(huán)境溫度低，冷卻速度快。裝配率不夠理想，當(dāng)裝配過(guò)程中軸、孔類(lèi)零件不到位時(shí)，會(huì)引起孔徑及軸類(lèi)零件收縮，并有可能出現(xiàn)卡死、卡滯等問(wèn)題，使零件損壞。
冷裝入時(shí)，先將需裝在底座孔內(nèi)的零件冷卻，使外形尺寸縮*，并在行星減速器裝配表面間形成裝配間隙，方便零件組裝。組裝時(shí)，僅對(duì)副行星齒圈進(jìn)行冷卻。部件*巧，容易冷卻。冷裝工藝是無(wú)損組裝，對(duì)零件無(wú)損傷。
很明顯，行星減速器的冷裝工藝與熱裝工藝相比，對(duì)行星減速器零件的損傷相對(duì)較*，所以通用汽車(chē)建議你試著用冷裝工藝安裝行星減速器。